哈爾濱電動(dòng)門(mén)目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區分，對于使用者來(lái)說(shuō)，還真不容易搞清楚。今天齊齊哈爾電動(dòng)門(mén)廠(chǎng)家就來(lái)給您做個(gè)解析，看看停車(chē)場(chǎng)道閘的選購有什么門(mén)道。

1、電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？

蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f(shuō)電機輸出的驅動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì )罷工。另外，效率低意味著(zhù)磨損大，停車(chē)場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率高(90%以上)，基本沒(méi)有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(cháng)，長(cháng)期多年使用沒(méi)有問(wèn)題，缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢(qián)。當然，如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合，選用行星減速機道閘更是高枕無(wú)憂(yōu)。

2、電機控制是不是采用變頻技術(shù)？

變頻技術(shù)，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說(shuō)讓交流電機擺脫了只有開(kāi)和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車(chē)場(chǎng)道閘，則可以讓道閘動(dòng)作過(guò)程有了理想的加速和減速的連續過(guò)程，讓欄桿動(dòng)作更柔和、更順暢、更美觀(guān)，減速機的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機質(zhì)感和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的高效可控性，讓電機溫升降低。不再出現夏天電機滾燙，頻繁罷工，需要開(kāi)門(mén)散熱的囧態(tài)?？梢哉f(shuō)，買(mǎi)空調選變頻，買(mǎi)停車(chē)場(chǎng)道閘更應該選變頻！

車(chē)牌識別停車(chē)場(chǎng)管理系統將攝像機在入口拍攝的車(chē)輛車(chē)牌號碼圖象自動(dòng)識別并轉換成數字信號。做到一卡一車(chē)，車(chē)牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車(chē)對應起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車(chē)的對應的優(yōu)點(diǎn)在于長(cháng)租卡須和車(chē)配合使用，杜絕一卡多車(chē)使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對進(jìn)出車(chē)輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據。方便了管理人員在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對，大大增強了系統的安全性。